For å forbedre drivstofføkonomien og miljømessige ytelser, legger bilprodusenter stor vekt på bilindustrien. Påføringsforholdet mellom lette materialer som aluminiumslegeringer, magnesiumlegeringer, ingeniørplast og karbonfibre i biler fortsetter å øke, og stiller nye krav til materialer og prosesser med relaterte komponenter. For eksempel har anvendelsen av aluminiumlegeringskomponenter i kjøretøy utvidet seg fra opprinnelig hjul og radiatorer til store strukturelle deler som kropp og chassis, noe som driver utviklingen av aluminiumslegerings ekstrudering, die-casting og sveiseteknologier. Automotive komponentbedrifter må holde tritt med trenden med lettvekt, forbedre forskningen på nye materielle applikasjoner og øke produktverdien.