Hva får automatiske slakkjusteringer til å mislykkes?

Rotårsaker til Automatisk slakkjustering Feil

1. Forurensning og utenlandsk objektinntrenging
Støv/gjørme akkumulering: I konstruksjonsmaskiner eller gruvekjøretøyer, når justeringsforseglingen mislykkes, kan harde partikler infiltrere skralle- eller skruemekanismen, forårsake slitasje eller anfall.
Fettforurensning: Fett eller fett av dårlig kvalitet blandet med metallspon skaper en slipende pastaeffekt, og akselererer unormal slitasje av det indre friksjonsparet.

2. Korrosjon og kjemisk angrep
Saltspray/avisingsmidler: I kyst- eller vinterveiljøer kan justeringshuset ruste og perforere, og indre fjærer eller lagre kan gå i stykker på grunn av kloridionkorrosjon.
Bremsevæske/oljelekkasje: Selene til hydrauliske justerere svulmer med inkompatible væsker og mislykkes, noe som fører til trykklekkasjer eller stempel anfall.

3. Mekanisk overbelastning og sjokk
Overbelastning av bremser: Hyppig plutselig bremsing fører til at justeringsstangen opplever påvirkningskrefter langt overfor designverdien, sprekker de indre ratchettennene eller deformerer trådene.
Feil installasjon: Feiljustering av justerings- og bremsekammeret Push Rod. Kontinuerlige sidekrefter kan forårsake ujevn bærende slitasje eller sprekker i huset.

4. Smøresvikt
Tørr friksjon: Etter at langvarig smøremiddel fordamper eller taper ved høye temperaturer, kommer metalldelene i direkte kontakt og gnir, noe som resulterer i unormalt høye temperaturadhesjon (for eksempel sintring av skruen og mutteren).
Feil smøring: Å injisere fett i ikke-sprudlende punkter (for eksempel visse selvforseggende lagre) kan skade den originale beskyttelsesdesignen.

5. Materiell tretthet og aldring
Vårbrudd: Under høysykkelbelastning bryter plutselig en returfjær som har utmattet utmattethetens levetid, noe som får justereren til å miste kompensasjonsevnen.
Plastkraft: Nylongir eller koblingsplater blir sprø og sprekker etter langvarig UV -eksponering eller vekslende varme og kalde temperaturer.

6. Design eller produksjonsfeil
Ut-av-kontroll-toleranser: Meshing-avstanden mellom skralle og lose er for stor eller for liten, noe som fører til for tidlig slitasje eller intermitterende girglidning.
Mangelfull varmebehandling: Utilstrekkelig overflatens hardhet av nøkkelkomponenter (for eksempel skruen) kan føre til at tråder kollapser og deformerer under gjentatte justeringer.

7. Menneskelige faktorer på grunn av feil vedlikehold
Tvangs manuell justering: Uautorisert manuell justering av justeringsbolten forstyrrer den forhåndsinnstilte kompensasjonslogikken, noe som resulterer i påfølgende funksjonsfeil. Feil montering: Å utelukke skyveskiver eller beholde ringer etter overhaling kan forårsake aksial bevegelse og svikt i interne mekanismer.

8. Ekstreme temperaturer
Ledning av høy temperatur under bremsing: Under lange nedoverbakke blir nedbakke i fjellrike områder, varme fra bremsetrommelen overført til justereren, noe som forårsaker karbonisering av fett eller herding av seler.
Frysing: I miljøer under -30 ° C kan kondensert vann fryse inne i mekanismen og låse bevegelige deler.