Praktiske metoder for å skille mellom manuell og Automatiske slakkjusteringer ...
Les mer
(+86) -137 5851 1881
(+86) -137 5851 1881
1. Den doble Spring Slack Adjuster er en bremseslakkjustering med en dobbeltpinnstruktur, som hovedsakelig brukes i bremsbremsesystemet til kjøretøyer som tunge lastebiler, trailere og trailere. Det sikrer stabiliteten og påliteligheten til bremsesystemet ved å justere gapet mellom bremseklossen og bremsetrommelen.
2. Dobbeltpinnstrukturen kan mer nøyaktig kontrollere gapet mellom bremseklossen og bremsetrommelen gjennom to sett med uavhengige fjærer og pin-mekanismer. Denne utformingen reduserer gapendringen forårsaket av slitasje og sikrer konsistensen og påliteligheten til bremsesystemet. Sammenlignet med enkeltpinnstrukturen har dobbeltpinn-designen bedre stabilitet når den utsettes for kraft og kan motstå ekstern vibrasjon og påvirkning, og dermed forlenge levetiden til den slakk adjustereren.
3. Den doble fjærens slackjustereren kan automatisk justere gapet i henhold til slitasje av bremseklossen og bremsetrommelen uten manuell inngrep. Denne automatiske justeringsmekanismen hjelper til med å opprettholde den optimale arbeidsforholdet til bremsesystemet og redusere nedbrytningen av bremseytelsen forårsaket av feil klaring. Den automatiske justeringsfunksjonen reduserer hyppigheten av vedlikehold og utskifting av bremsekomponenter, reduserer driftskostnadene for kjøretøy og forbedrer driftseffektiviteten.
4. Ved nøyaktig å justere gapet mellom bremseklossen og bremsetrommelen, kan den doble fjærens slackjustereren sikre at bremsesystemet kan gi tilstrekkelig bremsekraft under forskjellige forhold, og dermed forbedre kjøresikkerheten. Den automatiske justeringsfunksjonen reduserer risikoen for svikt i bremsesystemet forårsaket av feil klaring, og forbedrer kjøresikkerheten ytterligere.
De tekniske hemmelighetene til Double Spring Slack Adjuster og den innovative praksisen til Zhuji Tianbo Auto Parts Co., Ltd.
I løpet av presisjonsoverføringen i bilindustrien, hvordan blir Double Spring Slack Adjuster en kjernekomponent for å forbedre påliteligheten til styringssystemet? Stoler på stedets fordeler med Yangtze River Delta Economic Zone og det internasjonale kvalitetsstyringssystemet, hva slags innovativ høyde vil Zhuji Tianbo Auto Parts Co., Ltd. tolke denne teknologien til?
Hvordan oppnår den doble fjærstrukturen presis klaringskontroll?
Kjernen i dobbel vår Slack Adjuster er å dynamisk kompensere for den flerdimensjonale klaring i meshing av utstyret og stativet gjennom synergien til to sett med spiralfjærer. For eksempel, i det elektriske servostyringssystemet, blir trykkblokken og justeringsskruepluggen kombinert med en dobbel fjærdesign, som ikke bare kan undertrykke opp og ned sving av stativet på humpete veier, men også eliminere den virtuelle posisjonen forårsaket av slitasje i foran og bakre retninger gjennom våren for å lade, og dermed redusere risikoen for abnormal støy. Basert på ISO/TS16949-standarden, bruker Tianbo Company CNC-maskineringsutstyr med høy presisjon for å sikre at fjærstivhetskoeffisienten og monteringstoleransen strengt samsvarer, slik at klareringsjusteringsnøyaktigheten når mikronnivået, og er egnet for komplekse arbeidsforhold fra tradisjonelle drivstoffbiler til nye energikjøretøyer.
Hvorfor kan den doble vårdesignen ta hensyn til både ytelse og holdbarhet?
Den tradisjonelle enkeltfjærstrukturen er utsatt for plastisk deformasjon på grunn av langvarig belastning, mens den doble fjæren kan gi myk buffring under lav belastning og raskt forbedre stiv støtte under høy innvirkning gjennom segmentert elastisk respons. Tianbo Company optimaliserte denne teknologien ytterligere, valgt legeringsfjærstål med utmattelsesstyrke på 600N/mm², kombinert med overflatens nitriding av behandlingsprosessen, for å øke produktets levetid til mer enn 1,5 ganger bransjens gjennomsnitt, og oppfyller de doble behovene til tunge lastebiler og passasjerbiler med høy ytelse.
Hvordan reagerer dual vårteknologi på transformasjonsutfordringene til nye energikjøretøyer?
Med økningen av akselbelastninger med nye energikjøretøyer har belastningen på styringssystemet økt betydelig, og den doble fjærklaringsjustereren må tåle dynamisk stress med høyere frekvens i et begrenset rom. Tianbo Company har utviklet en eksentrisk justeringsblokkstruktur gjennom simuleringsmodellering og benkestesting. Eksentrisitetens finjusteringsfunksjon for den doble fjæren (0,1-0,3 mm) gjør at trykkfordelingen av girstativet mesher overflaten mer ensartet, og strømstrømsvingningen reduseres med 30%, noe som oppfyller glatthetskravene til den elektriske servostyringen (EPS). I tillegg kan selskapet å stole på Logistics Hub of Xiaoshan International Airport levere tilpassede løsninger til nye produsenter av energikjøretøyer i Yangtze River Delta innen 48 timer, og hjelpe kunder med å forkorte FoU -syklusen.
Hvordan definerer Zhuji Tianbo Auto Parts Co., Ltd bransjens benchmark?
Fra materiell vitenskap til å behandle innovasjon har Tianbo bygget en teknisk barriere med full kjede. Den uavhengig utviklede seks-petale slissede støtten er kombinert med Nitril-gummi-O-ringer, og multiretningsdempende buffere blir introdusert på grunnlag av doble kilder for å kontrollere påvirkningsstøyen til girstativ under 65dB. Samtidig promoterer selskapet oppgraderingen av clearancejustereren fra "funksjonell reparasjon" til "Performance Regeneration", og gir omproduksjonsmarkedet med høye verdiøkende produkter som oppfyller TQ6 Paint Film Standard og IP67 beskyttelsesnivå.
I produksjonsinnlandet til Yangtze River Delta bruker Tianbo den doble fjærklareringsjustereren som en bærebjelke for å utnytte den teknologiske innovasjonen av kjernekomponenter. I fremtiden, kan denne presisjonskomponenten åpne for en ny slagmark i intelligent kjøring og trådkontrollerte styringssystemer? Svaret kan være skjult i hver prosess iterasjon av tianbo og co-creation med kunder.
